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此外，在谈到和波音类似产品的竞争过程时，和波音787相比，由于A380体积巨大，对机场的要求相对较高，通常只有枢纽机场有条件允许A380起降，但是787则可以在绝大多数机场起降——这也限制了A380的用武之地。但是，已经买了A380的航空公司并不希望简单将这些巨无霸拆解掉或者弃之不用。毕竟，一架A380的造价达到了4.369亿美元，高于波音787系列飞机——787中最贵的787-10造价为3.258亿美元；而787的基本款787-8的造价仅为2.39亿美元，约为A380的一半。

业内人士分析称，从定价来看，金融壹账通采取了相对审慎保守的定价策略。一方面，是考虑到目前的美股市场环境，尤其是科技股市值普遍下调、中概股今年以来表现整体不佳这一大背景；另一方面，也是为了把握住目前的上市时间窗口，并为开盘后为更稳健的股价表现留有余地。

作为海航集团在香港运作的资本平台之一，香港国际建投曾在五个月内共斥资272亿港元在香港的土地市场上拿下四宗地块，彼时正是海航集团在境外大肆收购扩张之时。但如今，香港国际建投已将上述四宗地块全部出售。2018年2月13日，香港国际建投公告称，公司拟将此前在香港启德区拿下的6565号地块和6562号地块作价159.59亿港元出售给香港恒基兆业地产（00012.HK），预期出售事项于2月14日完成。海航出售给恒基兆业的资产是海航第一次进入香港市场后拿下的两宗地块。

有信用走遍天下，无信用寸步难行。如今，这样的观念已经深入人心。随着百姓的信用意识大大提升，大家越来越重视自己的信用身份，生怕留下不良记录，在日常生活中碰壁。个人信用如此重要，衡量信用的那把“尺子”是不是精准、可靠，也就变得尤其重要。现实生活丰富多彩，影响个人信用的因素越来越庞杂，这把“尺子”该量些什么？用什么标准去量？明确这些问题，对于完善个人征信体系而言十分重要。特别是这些年互联网金融、消费信贷等新兴业务快速发展，个人征信只有兼顾传统行业和新兴领域、覆盖经济行为和社会生活，才能全面、准确地刻画个人信用特征。

2014年至2016年的债券发行规模上升，很大程度上是受益于理财的扩张，但资管新规出台，破刚兑、去通道化、去资质池化将削弱对等级较低的主体需求。一方面，新增的理财规模可能有限，对信用债的直接配置可能难有大的增量资金，另一方面，非标趋于萎缩，理财通过投资非标的形式给实体（特别是低资质主体）输血也在下降，对低资质主体的风险暴露是在加速的。

责任编辑：卢昱君原标题：铁矿石市场听音：发改委三季度将检查过剩产能，里面就有钢铁国内钢铁产能无序发展导致钢铁产量上升、作为原料的铁矿石需求量大增，再加上巴西矿难和澳洲飓风的影响，进口铁矿石价格上涨幅度达50%以上。钢铁、煤炭领域化解过剩产能工作持续深入推进。